作为“移动的家”，哪吒U-Ⅱ的智能座舱下足了功夫。双12.3英寸大屏从视觉上就拉满了科技感，同时大屏内置行业顶级的高通骁龙8155芯片，不但能让车机持续流畅，还能为用户带来更快速、准确的“可见即可说”交互体验，以及更丰富的视听娱乐软件，让出行更多彩。要知道，8155芯片多用于30+万的车型上，而哪吒U-Ⅱ以15万左右的价格，实现该芯片的搭载，“智价比”极高。安全配置方面，这款车全程可选地平线征程®3芯片，搭配22项智能感知硬件，实现了L2.5+级自动驾驶辅助功能，出行安全感爆棚！
总体来看，哪吒U-Ⅱ更适合对产品的“智价比”有高要求，或是对自己的开车技术不够自信，对智能安全辅助驾驶配置有需求的用户。当然，这款车在颜值、舒适性等方面的表现也没得说，大胆选择，入手不亏。
AION Y Plus：小众范儿，年轻用户的张扬之选
如果说哪吒U-Ⅱ比较符合大众审美，那么AION Y Plus就是小众的爱好。这款车延续天空之城设计理念，但是修改了不少细节，整体曲线圆润饱满，不过在气质上总有种不协调感，圆润的线条有些呆萌，但天使之翼大灯又非常凌厉。可能也是因为这种割裂感，导致其在权威垂直网站的外观评分仅有4.59，远低于同级的哪吒U-Ⅱ和元 Plus。不过审美属于见仁见智，也总有人会欣赏这种小众的美。
其他方面，这款车也是喜恶参半，例如多达10种的外观潮色、5种内饰主题、两种轮毂新造型等配置，以及为用户提供的共创全车彩绘膜等改装服务，就能让追求个性的用户有机会DIY自己的爱车。然而在NVH、语音交互体验等方面，许多用户也对其表达了不满。总体来看，这款车更适合对彰显个性有刚需的用户。