提起高通骁龙8155高性能车规级芯片，普遍都知道这是高端车的标配。所谓有了8155，车生载歌载舞！作为全球首款量产7nm智能座舱芯片，连四五十万级的车这也是当卖点在宣传。对了，你听清楚了，它主要是解决智能座舱的，也即是娱乐、车机、播放、人工语音智能这块业务的。车舱内，它说了算。
而今，颇有脾气的哪吒呢一不做二不休，干脆直接装上了！这就是昨天说的。
高通骁龙是高通公司的产品。苹果A系列处理器与高通骁龙8系列的分庭抗礼。“芯片”正逐渐从幕后走到台前，成为越来越多消费者在挑选电子产品时候的重要依据。芯片领域的“内卷”趋势。对比搭载芯片算力多少的热度，甚至堪比过去对比发动机的马力值。现在的智能化汽车，配置都很高，APP动且数十个上百个，数百上千个，包括高德地图，语音交互，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制等。并搭载有腾讯视频、抖音、QQ音乐、喜马拉雅丰富娱乐软件。这些都需要强大的智能处理能力，这就是考验芯片的算力，一方面要速度，另一方面要稳定性。当然决定的原因不只芯片，但是芯片是最重要的基础物件之一。一句话说完，这让汽车在智能上越来越像一台智能手机。历经三代的高通车规芯片，实际还是在手机芯片的基础上进行车规升级。比如8155便是手机版高通骁龙855芯片的车规版，而骁龙855芯片，大约是2019年安卓手机的旗舰配置。
至于放在车规级别，说7nm是降维打击都不需要打引号。毕竟曾几何时，车规芯片有28nm就算不错了。说道这里，英特尔酷睿脸上挂不住了，找个理由上厕所去了。据悉，5NM才是这个时代的终极瓶颈。
电动车的智能开发重点集中在芯片，无论是智能驾驶、智能交互等都得依托于高算力的顶级车机芯片。哪吒U-II不惜成本，全程标配了原本高配车型才配备的第三代高通骁龙8155芯片，运算速度快，操作
顺畅丝滑无卡顿。同时可选装征程3高性能车规级AI芯片”,AI算力可达8Tops。T表示万亿级的数学计算能力。
地平线征程3芯片，也是当前宣传比较多的算力智能算力芯片，它主要是解决智能驾驶辅助系统的。地平线是中国一线的芯片和机器人公司，获得了ABC多轮、多达数十亿美元的投资，据说中国几大国有汽车集团也是它的股东之一。配合22个高精传感器，实现L2级智能驾驶辅助功能，例如ACC全速段自适应巡航、FCW前碰预警、AEB自动紧急制动、FAPA全自动泊车辅助、一键式遥控泊车、透明底盘、MOD低速动态物体识别等。地平线征程3是基于地平线自主研发的BPU2.0架构，AI算力为5 TOPS，典型功耗为2.5W，具有出色的图像接入和处理能力，也支持对H.264和H.265视频格式的高效编码，是全球首个量产落地采前视800万摄像头的智能驾驶方案的AI芯片。目前，比如40万级的2021款理想ONE就配备这一款芯片。
