而在辅助驾驶配置上，Pro 400车型只有后面装备了驻车雷达，其它功能有倒车影像和定速巡航，而Pro 500和Pro 610在前面也提供了驻车雷达，并且还升级了360度全景影像和全速自适应巡航两种功能，同时还增加了自动泊车功能。
除了Pro 400轻快版车型之外，其它车型都是采用了一体式运动风格座椅，座椅的设计也非常漂亮，三条杠的缝线处理，视觉上也很具档次感。而实拍车型的座椅功能性也比较丰富，主副驾驶座椅均支持电动调节，还提供了座椅加热，主驾驶座椅具备座椅记忆功能。后排的座椅与前排相同，连排的样式使其有种对称式的感觉，坐起来也是中规中矩，舒适性一般。
对于哪吒U的空间表现，那真的是太出色了，邀请了一位身高1.78米的体验者乘坐，将前排座椅调整到合适位置，头部还能剩余一拳的空间。保持好该位置进入后排，头部空间也还能剩余一拳，腿部空间超过两拳，在该级别中，算是很优秀了。而实拍车型上还配备了可开启的全景天窗，但采光面积并不大。