捷达VS7后排横向坐三个成年人，也不会出现“肉夹馍”的压抑感。纵向的腿部空间也很宽裕，长时间乘坐也不会因腿脚放不开而出现酸麻的情况，当然老人和孩子上下车也更加方便。另外，加上全景天窗以及后排空调出风口、后排电源接口和中央扶手等配置，也大大提升了后排乘坐的舒适性。
捷达VS7后排_胎压_配置
摘要来自：《捷达VS7，是否可以购买？》
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除此之外，捷达VS7的后排座椅可实现4/6放倒，虽达不到纯平，但还算规整。一家出游无论是临时停车躺下小憩，还是携带诸如婴儿车、烧烤架等大件行李物品，都可以轻松装下，满足全家人使用需求。
当然安全是出行的根本，也是每个家庭的关注重点。捷达VS7除了拥有HSB高强度车身、6安全气囊等铠甲般被动安全配置，还通过运用先进的技术手段在主动安全方面也做得足够到位。
比如捷达VS7搭载了能够纠正行驶轨迹的ESP车身稳定系统，防止滑行、溜车的自动驻车功能，能够发现胎压异常的胎压监测系统，解决视觉盲区问题的全景影像等等。更高版本的车型还搭载了预碰撞安全系统，能够“预判”危险，并提前采取措施，为家庭的安全出行保驾护航。
价格亲民配置高
绕不开的高性价比选择
合资中型SUV的价格一般集中在20万元左右，而捷达VS7虽然是中型车的身份，但10.68万-13.68万的售价却覆盖了合资紧凑家轿及合资小型SUV车型的价格区间，以10万多的预算买到一款纯正的德系中型SUV，整个车市只此一家。
此外低价位并不代表低配置，捷达VS7全系标配包括定速巡航、前后雷达、全景天窗、行李架、四向多功能真皮方向盘、8英寸中控触屏、LED自动头灯、后排出风口等配置，诚意上演入门即高配的表现。
而捷达VS7高配车型还加入了自适应巡航、主动紧急制动、360°全景影像、无钥匙进入/启动、带加热的电动调节座椅、带车联网的10英寸中控触屏、分区自动空调、自动雨刷、无线充电等功能，而这些配置一般要在20万以上合资SUV的中高配版本中才会出现。
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