正值品牌建立一周年之际,早在去年广州车展亮相的捷达VS7,推出了尝鲜上市模式。即日起捷达VS7将用“尝鲜价”交付2020台现车给首批优先紧急客户。尝鲜价为10.68-13.68万元,推出手动/自动挡共计四款车型。新车正式上市时间定于3月20日。
另外,针对医护人员及直系家属推出5大特殊关爱礼遇。
德系基因,大众品质。
如果要说捷达VS7有什么特质,兴许一句“德系基因,大众品质”可以说明很多东西。
说其拥有德系基因,主要是因为捷达品牌旗下的产品,基本都是由德国团队主导设计,有德味是肯定的。也许捷达品牌还很年轻,但背后的团队可都是“老油条”。捷达要成为中国合资入门品牌,在售价方面确实给到了诚意,捷达VS7的尝鲜价亦是如此。别忘了,它是一台中型SUV。
捷达VS7和探岳、途观L一样,也是基于大众MQB模块化平台打造。首先,不是说这个平台是有多“高级”,而是可以带来很多共享的东西,比如软件、硬件、安全性等等。
动力上,新车搭载我们所熟悉的代号EA211的1.4T高功率发动机,最大功率150Ps,匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。悬架结构方面,采用的是前麦弗逊后多连杆的组合。
划算,是捷达VS7的体质。
定位中型SUV的捷达VS7,目前尝鲜价是10.68-13.68万元。同样的区间最主流的选择是自主紧凑级SUV,亦或是合资小型SUV,相较之下捷达VS7的优势尽显。
当然,值不值还看有多少料!除了大众平台下的三大件,捷达VS7还有什么值得一提?
定位中型SUV,新车的车身尺寸为4624/1841/1644mm,轴距2730mm,后备箱空间达到548L。配置上,国人喜爱的全景天窗,是捷达VS7全系标配的配置。后排空调出风口、12V电源、USB接口、中央扶手等都是会有的,对乘客的照顾比较到位。
另外,捷达VS7也搭载了车联网系统,是可以跟得上时代步伐的。要说科技配置,电子手刹、自动驻车系统、无线充电、10英寸中控显示屏、360°影像等,以及包含城市紧急制动功能的预碰撞安全系统,都是可以得到支持的。