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捷达VS7独立悬挂-动力-扭矩

捷达VS7独立悬挂_动力_扭矩

摘要来自:《食在广州味在顺德 开着捷达VS7寻找“德”味》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《食在广州味在顺德 开着捷达VS7寻找“德”味》的片段:

基于MQB平台打造而来的VS7,共推出了4个车款,售价区间为10.68万-13.68万元。搭载EA211发动机与爱信AQ250变速器,同时还配备有多连杆独立悬挂,在硬件方面VS7为消费者带来了满满的诚意。

这次的寻味之旅车队从广州出发,经历30多公里的路程便可到达顺德。顺德是佛山市与广州市联系的重要核心区域之一,位于珠三角广府文化腹地,自古经济发达,商业繁荣,文教鼎盛 。顺德是粤曲、粤剧的发源地之一,是“中国曲艺之乡”。

到达顺德的路程基本上全程为高速路段,动力方面VS7搭载了明星产品EA211 1.4T涡轮增压发动机,匹配一台6速手自一体变速器,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·米。这套动力总成在城市中低扭动力储备比较强,加速也比较轻松,超车的动作也还算轻快。不过在高速行驶时,后半段的加速就略感乏力了,油门深踩之后会有一段时间的涡轮迟滞,如果想要超车的话,还是需要预留一定的反应距离。不过,毕竟这辆车搭载的是1.4T的动力,这样的表现也算可以理解。

源自爱信的6AT变速器在体验过程中,虽然没有双离合变速器那么快速的换挡,但换挡的动作还算比较流畅,反应也比较聪明,可以快速的明白驾驶员的意图完成升档或降档动作。

这套动力总成在经过对结构的全面优化,实现“轻”、“净”、“省”、“劲”四大优势,满足最严苛的国家标准;降低油耗,减少日常使用成本;增加功率及扭矩输出,加速更加畅快。提升功率及扭矩输出、具备更好的燃油经济性。

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