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捷达VS7空调-后排-起步

捷达VS7空调_后排_起步

摘要来自:《喜提捷达VS7开了510公里,12万它值得入手吗?车主憋》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《喜提捷达VS7开了510公里,12万它值得入手吗?车主憋》的片段:

内饰中规中矩的,不比现在市面上的那么多车,那么浮夸,液晶仪表,看起来比较方便,10寸的多媒体屏幕,360的全景影像,还是清晰度比较不错,10寸对于我来说就够大了,其他国产片,看了下,恨不得摆台电视在车上,其实没多大必要把,还是大众的风格,比较简约一些,内饰都是软包的,整体看起来,也比较有质感,高档一些,这个大灯啊,还是用不习惯,也是第一次开大众系列的车,觉得别扭,不过我都打开自动大灯,一般也不用总去拧他空调效果:值得表扬啊,空调制冷嘎嘎的,一档,内循环,就非常舒适,制冷效果好,而且速度快,这可能就是大众车的特性吧,我看朋友的大众朗逸,也是这样,空调比较好用。

空间是嘎嘎够用了,当时买这个车,也是冲着他轴距2730,比较长,而且后排空间比较大,后车门开口大,老人小孩,上下车比较方便,孩子在后排也能耍的开,前排更不用说了,空间完全完全不用担心,其实车是全皮座椅,我还是自己淘了套座套,个人喜好吧,一点也不耽误腰部支撑第二排值得表扬的就是后排,空间相当给力,带孩子出去玩,完全能玩的开,而且父母也不容易晕车,就是空间感比较好,座椅比较舒服,所以不容易晕车吧。

轮胎比较大,225的,18的轮毂,因为我选的高光版的,所以是叫啥熏黑设计,车是独立悬挂的,在过弯,加速行驶的时候,非常稳,有大众车的感觉,再就是,刹车比较灵敏,高配的是带ACc的,目前还没机会跑高速试一下,以后有机会起步/加速起步提速都可能,感觉换档的时候也比较平顺,没啥感觉,可能之前开手动档的习惯,比较注意这一点刹车灵敏性:刹车给力,非常灵敏,而且带电子安全的,预碰撞安全预警,目前还没有体会到这个功能,不过感觉有了电子安全配置的加持,多一份安全保障,而且6个安全气囊,也是双层保险卡。油耗方面,油耗吧,目前是我最不喜欢的地方,我开到13,看其他人都开8个左右吧,我也很费解,是我的问题嘛,开车习惯吧,也是刚接触这个车,以后看看能不能把油耗拉下来。

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