内饰设计方面，整个内饰设计还是偏于中庸一点，没有过多的设计元素，比较简单的，没有太多花哨的设计，整个设计布局还是偏向于中庸一点的，中规中矩的设计。底盘方面，捷达vs7采用了前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂，调教整体偏向于硬朗一点，滤震效果还算不错，而且方向盘也很轻巧，指向还是挺精准的。
长宽高分别为4624×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在29位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VS7280TSI 自动旗舰版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。1.4发动机搭配在捷达VS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在77位。