捷达VS7的外观就比较吸引我，因为它选择了极具辨识度的家族式设计风格，再加上正中间可点亮的大尺寸Logo，无论何时何地都能展现捷达VS7的身份。接着它的车头因为蜂窝链式的中网和大灯的一体式设计，而从前脸上大大拉长了。加上作为下方的雾灯点亮后，就好像是猛兽的牙齿一般，凶猛的气势铺面而来。然后是捷达VS7的铝合金轮毂，这让它的功能性得以尽情的释放。捷达VS7的尾灯设计精致，除了LED光源设计，内部还有奇特的装饰，让人在百米开外就知道这是捷达VS7。
出色的动力系统
接着就讲讲大家关心的动力，当然捷达VS7的动力是不会让我们失望的，首先它采用的是动力充沛的1.4T发动机，我开着它不只是行驶在城市道路还有山区、水泥路以及坑洼路，捷达VS7都带我安全走过了。因为它发动机最大功率是110千瓦，最大马力是150匹，最大扭矩是250牛米，配备了6速手自一体变速箱，也怪不得它的动力输出又快又稳，甚至声音也浑厚。
底盘方面稳定
底盘方面，捷达VS7的使用了前麦弗逊式独立悬挂，操纵性很好，性能优越，响应快速，实现车身高度自动调节，非常适合动力不错的1.4T的发动机。当然，捷达VS7的后悬架为多连杆式独立悬挂，这样就可以在行驶的路途上稳定车身姿态，并且针对道路的状态捷达VS7的悬架系统都可以依次做出调整，还可以发挥出捷达VS7自身轮胎的抓地力，在以上优势的辅助一下可以确保捷达VS7的操控性、舒适性、稳定性，在其它独立悬挂中都是最新的，可以说多连杆式独立悬挂是敢当车的最佳搭档。所以拥有这样的黄金组合才能让捷达VS7在通过复杂路面时，过滤到大部分传递上来的震动，以此来确保车内乘客的舒适感。