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凯迪拉克CT5(海外)格栅-内饰-驾驶模式

凯迪拉克CT5(海外)格栅_内饰_驾驶模式

摘要来自:《豪华运动后驱车,就在凯迪拉克CT5》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《豪华运动后驱车,就在凯迪拉克CT5》的片段:

Blackwing高性能系列“运动外衣”为设计灵感,搭配经典V型网眼前星爆式格栅,既彰显动感气势,又带来激情澎湃!而风尚版搭配星爆式前格栅,配合精致盾形,蓄势待发,优雅格调跃然眼前。不过最让我心动的是铂金型/尊贵型,以ESCALA概念车前瞻设计为灵感,强调溜背造型,配合张力十足的腰线,灵动而富有气势。其次车身达到50:50的完美前后配重比,既能让内饰空间得到释放,又能彰显高雅低奢,同时可充分平衡每条轮胎的配重,实现加速与转向的精妙平衡。

 


内饰采用全新布局,年轻时尚安全

在内饰设计上,采用全新结构设计。其中顶配车型搭配碳纤维装饰板,是格调座驾浑然天成最好搭档,因经过十道工序以及高温高压反复历练,能达到更高强度,更轻质量以及更强耐腐蚀性,进而保障消费者出行安全。至于内饰覆盖件,则采用高成本车规TPO表皮,VOC 挥发风险极低,即使汽车长年接受日照也不会释放有害物质,能兼顾安全性,同时具备高强度耐热和抗老化性能,同时该材料还是碳达标的优选材料,能及时回收减少环境污染,为用户提供安全健康乘坐座舱。


操控的快感,敬请沉浸

采用的是2.0T智能可变缸发动机,搭载的变速箱是最先进的10AT,可实现四缸高性能模式/四缸经济模式/两缸超经济模式三种工况,同时百公里油耗仅6.9升,百公里加速7.3秒。其次,具备全新MyMode的驾驶模式,可根据不同驾驶环境,预设多种一键设置的标准驾驶模式,亦可根据个人驾驶偏好,实现自定义的驾驶风格。并且,还拥有后桥限滑差速器mLSD、Brembo对向四活塞卡钳、电磁悬挂MRC、米其林PS4S 轮胎等操控设备,在锐思赛道圈速的成绩,比奥迪A4L宝马540i更强。

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