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凯迪拉克CT5(海外)车身-内饰-动力

凯迪拉克CT5(海外)车身_内饰_动力

摘要来自:《不知道是选奥迪A4L还是凯迪拉克CT5?不懂后驱的进来看》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不知道是选奥迪A4L还是凯迪拉克CT5?不懂后驱的进来看》的片段:

外观方面,豪华型整车采用100%LED闪电灯组系统,不经意间夺目全场,侧面的造型比较简约,C柱设计很个性,配合溜背式设计让车身的运动气息得到了强化,18英寸多条幅银钻轮毂符合这款车型的定位,再配后方飞翼式尾灯,为其气质增色不少!

A4L 40时尚型前脸采用六边形进气格栅造型,中间四个圆圈的品牌LOGO较为吸睛,但整车的设计其实还是多年前的老样子,缺少了新意。

舒适性凯迪拉克CT5豪华型胜出

内饰方面,豪华型中控台采用了悬浮式大尺寸的全触控显示屏,带来用指尖触碰科技的尊享体验,云电子架构5倍提升了数据传输速度,科技体验再升级。前排座椅支持通风加热、空调双区布置、还配备了ANC主动降噪、前排双层夹胶隔音玻璃等配置,为用户打造了一个私密,精致,舒适的驾乘空间。

A4L 40时尚型内饰感觉不够舒适,前排座椅没有通风功能,空调也只是单区,也没有主动降噪,全车玻璃都是单层的,驾乘舒适性的确不如豪华型,并且它车机系统传输较慢,整体的体验有待提升。

凯迪拉克CT5豪华型越级操控性能

动力方面,凯迪拉克CT5全系2.0T可变缸涡轮增压发动机,拥有百公里加速7.3秒的强劲动力;A4L 40时尚型也是2.0T,但破百要8.2秒。操控方面豪华型也费了不少心血,它采用和性能车凯迪拉克CT4-V BLACKWING同款的10AT变速箱,配合纵置后驱布局,带来平顺、稳定、激情的驾控体验。A4L 40时尚型的变速箱是偏向家用的7DCT,并且是纵置前驱车型,驾乘体验完全比不上豪华型。并且全系标配AEB主动刹车系统及主动安全系统A4L 40时尚型只有顶配版本才有,差距还是不小。

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