其实一辆好不好看，车身侧面也十分重要，长城摩卡采用了上扬式的腰线设计，同时在车门钣金件上，它有着很明显的光影塑形的设计，增加了它的侧面层次感和运动感。21英寸双五辐式轮圈给车身侧面效果带来了豪华大气感，十分协调。而且这次的长城摩卡从侧面就可以看出来，原创设计得十分富有豪车感，而且抛弃了那些仿路虎的悬浮顶，熏黑C柱等设计，反而让人感觉到眼前一亮。

　　摩卡内饰设计采用的是轴对称分布，并且各处细节十分精致，而这方面却是很多人吐槽比亚迪汉ev的地方。

　　长城摩卡内饰设计上，已经开始脱离了燃油车的一些范畴，更加倾向于纯电动汽车，或许这是因为这款车的智能化座舱定位吧。中控屏也如同电动车一样，达到了14.6英寸屏幕，其他方面倒是偏简洁，看上去挺清新舒服的。

　　配置很高，性价比高

　　相比同价位的合资SUV车而言，长城摩卡不仅仅豪华远远超过了，配置上更是把大众途观等合资SUV甩下了一大截，采用长城的HWA高速驾驶辅助技术，不仅能实现单车道内的全速域自适应巡航，还能实现自动变道超车等功能，实现了L2级辅助驾驶，而且这些都是全系标配，看到参数配置表，会惊讶地发现，几乎都配满了，这样的配置在40万级以上的合资SUV上都不具备。