领克03 PHEV在头顶上采用了可开启式全景天窗，不过全系都没有电动尾门，由于电池体积的占用，所以后备箱的常规容积不如普通版的领克03，不过放倒后排座椅后，还是能扩展至1860mm的进深，满足大件物品的装载还是不成问题的。
动力表现上，领克03 PHEV全系都搭载了一台1.5T发动机，虽说是三缸结构，但是动力输出并不弱，依然能爆发出132kW的峰值功率，以及265N·m的峰值扭矩，配合60kW的电动机，可实现比普通领克03更快的加速表现，当然电池采用了9.4kWh的三元锂电池，可实现51公里的纯电续航，而且电池组可享受首任车主不限里程和年限的质保政策。当然作为插电式混动车型，领克03 PHEV依然搭载了那套7速湿式双离合变速箱，小巧的电子挡杆也是一大亮点，NEDC工况下的综合油耗为1.6L/100km。
底盘部分，领克03 PHEV采用了前麦弗逊式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架的组合，在底盘调校上偏向于运动操控风格，具有良好的过弯表现，当然要是舒舒服服地开，其实悬架的滤震表现还是不错的，颠簸路段基本能过滤掉比较明显的震动。