动力层面，领克PHEV采用了1.5TD发动机、7DCTH变速箱、高性能动力电池组构成的插电式混合动力系统。这台1.5TD三缸涡轮增压发动机属于著名的Drive-E发动机家族，它同时也是众多沃尔沃新车的心脏。这款发动机拥有非常出色的表现，它的最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩则是265Nm。它的电机由西门子提供，可以额外提供60kW（82Ps）的最大功率和160Nm的最大扭矩。在起步时，电机低转高扭矩的特性尽显无余，车辆的加速非常快；深踩油门，发动机和电机一共可以输出192kW（262Ps）的最大功率和425Nm的最大扭矩，动力比同级别竞品强出不少。其实对于插电混动车型来说，对驾乘感受影响最大的因素就是两种动力的衔接。得益于领克02 PHEV独特的混动系统，在车辆运转时刻，电机与发动机之间的衔接非常平滑。在电量耗尽之后，虽然起步没有那么安静迅捷了，但领克02 PHEV依然保持了比较好的驾乘感受。此时发动机除了要驱动车辆之外，还要带动电机为电池充电。“一心二用”并没有给强劲的Drive-E发动机带来困扰，车辆依然可以获得充足的动力。
领克02 PHEV采用了前麦弗逊后多连杆悬挂，并且前后悬挂都配备了稳定杆以增强车辆在弯道的表现，转向指向精准，悬挂支撑性好、动作干净利落。作为一款插电混动车型，领克02 PHEV自然配备了制动能量回收系统，松开油门之后车辆会有明显的减速。为了照顾驾驶感受和舒适性，这套系统的回收强度不大。
PHEV车型的好处，就是可以通过电机、发动机的介入算法形成多种驱动组合，比如纯电动模式，纯发动机模式，电机加燃油机混合模式等。另外，PHEV在有方便的充电设施时，可以尽情地用纯电动方式行驶，节能减排还降低用车成本；如果出远门电量不足或平常充电不便时，直接用燃油形式就可以，PHEV车型让你多一种出行方式。
