对于限牌限行城市的刚需用户来说，拍牌的费用也是笔不小的支出。举个例子，最近限行政策进一步加码的上海，一张燃油牌照的成交价格在9万元左右，而9万元已经快赶上一台中型车的价格。并且，还没有算上时间成本，上海一张燃油牌照的等待周期大概在两三个月到一两年不等，如果是着急用车的朋友，肯定就无法满足了。另外，相信已经有车的朋友都有这样的经历，每个月都要计算好哪几天限行，如果限牌那天必须要用车，只能和朋友换车，并不是很方便。
而领克PHEV车型在限牌限行城市，不仅可以直接免费上绿牌，无需等待，而且也不用考虑限行问题，一年365天畅行无阻。值得一提的是，购买领克PHEV车型还可以享受国家提供的增值税减免政策，大概是2万元左右。咱们就以上海地区购买领克PHEV车型为例，一口气可以省下11万元左右，要知道，一台领克03 PHEV的售价也才17.67万起，可以说是非常划算了。
优势二：油耗经济型高，用车成本低
此外，买车容易养车难，也是困扰很多朋友的难题。一般燃油车的百公里真实油耗在8——9L左右，这还是比较省油的车。咱们按一年行驶2万公里来算，开一年车下来，油费大概要花10638元（以北京95号汽油5.91元/L为例），一万多的油费对于普通工薪家庭来说，算得上是笔不小的支出。而领克PHEV家族的油耗经济性相比一般燃油车，优势是十分明显的。
咱们以领克02 PHEV车型为例，其百公里综合油耗仅为1.7L，一年2万公里的行驶里程下来，只需花费2009元，相比一般燃油车的油耗，一年能省下8000多元，养成成本是比较便宜的。领克PHEV车型能有如此优秀的油耗表现，其实跟领克所使用的“黑科技”有关系。领克PHEV家族采用了全球首创的P2.5混动技术， 使电机通过齿轮与变速箱输入端的偶数轴耦合，电机和发动机都能控制偶数挡，奇数挡则由发动机单独控制，离合器模块共用，从而实现两个动力系统单独或者共同驱动车辆，实现最优输出的同时，还实现了45%的节油效率提升。