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领克02 PHEV马力-电机

领克02 PHEV马力_电机

摘要来自:《解决人类出行环保问题,领克02 PHEV综合实力不俗》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《解决人类出行环保问题,领克02 PHEV综合实力不俗》的片段:

先来说一下的动力数据,它采用了与燃油车相同的1.5TD版本发动机,达到了180Ps的最大马力数据以及265Nm的峰值扭矩,单在发动机的参数上就属于同级别比较优秀的产品实力了,而其加上一个60KW总功率的电机后,其最大马力能够达到262Ps,零百加速成绩也能突破至7.3s,比单发动机版本的燃油版快上了0.6s属于非常不错的动力水准。

而在实际的驾驶感受中,其实整体驾驶感受与燃油版差距不大,并不会因为电机的介入导致其顿挫,表现上还是非常不错的。而其比较突出的是在提速方面,起步时会先是电机发力,电机最大160Nm的扭矩会瞬间爆发,紧接着发动机瞬间介入,两种力的同时爆发,会让其有着更加优秀的推背感体验,非常不错。


总的来说,还是非常之不错的,整体驾驶感受给人的感觉和燃油车相差不大,除了有个电机之外,其舒适性、运动性都在非常优秀的水准之上,是一款开起来非常轻松且舒适的车子。而在其作为混动车的能力上,还有着非常不错的续航水准,近1000KM的续航实力以及百公里3L的燃油水平,可以说比大多数车子都要更加优秀,是这个价位里插电混动车型值得首选的车型之一。

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