从得到的官图来看，全新长安CS75 PLUS前脸继续采用无边框式进气格栅，但格栅内部换成了带折线的全新结构进行填充，并辅以点阵式镀铬元素来点缀。大灯组也有所调整，格栅上方是一条贯穿式灯带，长安LOGO还可进行点亮，两侧各加入三条额外的灯带，并将远近光灯融入其中，点亮以后的视觉效果颇为醒目。
车身侧面在延续现款车型轮廓的基础上，取消了悬浮式车顶的设计。门板下方进行了内凹处理，呈现出更强的立体感，并换装时下流行的隐藏式门把手，轮毂造型也发生了变化。
尾部贯穿式尾灯由众多块状光源组成，并与可发光的长安LOGO形成一体式设计，看起来非常具有辨识度。后窗玻璃上方的刹车灯减少至1个，牌照框上方新增镀铬饰条，后包围的双边镀铬排气装饰取消，变为隐藏式布局。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm，相比第三代车型长度增加60mm，宽度增加45mm，轴距增加90mm。作为参考，全新一代哈弗H6的长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm。
动力部分，全新长安CS75 PLUS暂时仅申报了1.5T发动机，拥有138千瓦和141千瓦两种功率版本，不知后续2.0T发动机是否会进行申报，传动系统应该继续匹配8AT变速箱。
长安CS75 PLUS是如今燃油车领域少数几款月销过万的自主品牌紧凑型SUV之一，10-15万元的价格、大空间、配置丰富、全系8AT变速箱，如果不是比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i的影响，销量或许还会更高。