静静和她老公都不懂车，这个重任落在了我肩上。15万SUV是汽车圈的红海市场，精兵强将良多，我择优推荐了十多款车型，结果静静一看，这款颜值不够，淘汰！那款配置不全，淘汰！一圈下来，我做的车型对比库里只剩下了长安CS75 PLUS和比亚迪唐DM。
作为两款中国品牌的口碑车型，二者的配置、价位都差不多，设计也都很好看，这下静静更纠结了，一定要我帮她做个详细分析。
智驾双全，谁的体验更人性化？
静静对于两款车的设计都很满意，所以我直接从当下最流行的智能配置入手分析，发现两款车的智能辅助驾驶配置都非常完善。
在智能网联系统方面，长安CS75 PLUS搭载的是横向内嵌式12.3英寸的中控屏，导航只能显示一小部分信息，想查看更多路况，还得用双手另行缩放，不仅不便，还会转移驾驶者的视线和注意力，对于静静这样的新手司机来说着实不太友好。
CS75 PLUS
唐燃油的12.8英寸悬浮式中控屏不仅更大，还会根据不同的APP自适应旋转，超大屏幕能让静静对下一段路况提前预览，心中有数。
唐燃油
而且，CS7PLUS搭载的是和腾讯联合研发的梧桐车联，生态封闭，支持安装的软件大部分为腾讯系。唐燃油的DiLink智能网联系统完全自主研发，开放的生态是业内首创，可以根据自己的喜好自行安装各种app。
两款车智能网联系统使用体验的口碑对比
搜集信息时我还发现， CS75 PLUS系统操作卡顿、运行不流畅的情况备受吐槽，唐燃油用户却大赞系统贴心, 别说运行各种地图了，有网友在车上测试了吃鸡，也毫无压力。
够大才给力，谁才是真正的PLUS？
像配置体验一样，空间体验也常被新手司机忽略，这一点，我有着切身教训：我当年冲动之下买了奥迪Q5, 后来才发现二排地板中间的高隆起非常影响乘坐体验，短途还能将就，长途就难受了，以至于5座车只能坐4个人。静静考虑到父母都是老师，站了一辈子三尺讲台，腿部有职业病，所以想买个空间大，坐着舒服的车。
