值得一提的是，第二代车型推出的时间距离初代CS75 PLUS的上市仅间隔了14个月的时间。作为长安汽车销量的绝对主力，CS75PLUS其实一直压力不小，前有哈弗H6这一常胜冠军，后有来自日产、丰田、本田、大众等合资品牌的追赶。激烈的市场竞争，或是促使CS75PLUS加快产品更新步伐的重要原因。
从某种角度而言，CS75 车系的竞争力已经无需赘言，与此同时，全新标配爱信 8AT 的第二代 CS75PLUS 即将上市，车型产品力经历了又一次肉眼可见的提高。如果说第一代长安CS75PLUS的成功是因为满足了消费者期待，那么第二代长安CS75PLUS毫无疑问就是在满足消费者期待之外，为用户提供了更多越级享受的可能。
国内首搭蓝鲸1.5T+爱信8AT
越级而来的第二代长安CS75PLUS依旧提供蓝鲸1.5T/2.0T两种动力选择，变速箱则全系标配了爱信8AT变速箱。此前，1.5T车型匹配的是6AT变速箱，而第二代长安CS75PLUS也成为了首台1.5T搭载爱信8AT的车型。