舒适配置有全景天窗，1.5T丐版缺少电动尾门，全系采用皮革方向盘、1.5T旗舰版用真皮材料，座椅全部都是皮革材料，除丐版以外的前排座椅都有加热功能和电动调节、丐版只支持主驾驶位电动调节。车机均为12.3英寸的智能机，支持4G网联和OTA，1.5T旗舰版有8个索尼扬声器，丐版有六个，其他版本是8个其他品牌的扬声器。
标配自动空调和PM2.5过滤，中配有净化器和负离子发生器，1.5T旗舰版多出分区温控。
整体来看CS75 PLUS的新款，配置最高的是1.5T旗舰版，这是有些奇怪的，理论上大排量的2.0T版本配置应该最丰富才对。
竞争力如何？
CS75 PLUS的竞争力尚可，相比哈弗H6有8AT的优势，虽然AT变速箱并不见得会比优秀的湿式双离合变速箱更平顺，可是AT普及应用的时间更长，所以也是最受老司机欢迎的选项；动力与哈弗H6或博越L等车在伯仲之间，配置也在伯仲之间，那么这辆车最大的看点确实只是变速箱。
至于耗油量应当是与老款相同的，只不过老款公布的油耗是NEDC模式测试值，新款改用更更近真实路况的WLTC模式测试，1.5T版本的平均油耗为6.96L、2.0T版本的平均油耗为7.9L，比NEDC测试值多出近0.5升。