其实宏光MINI EV这款车放在整个新能源车市中，是款相当有特点的车型，因为这款车并不以当下流行的空间、长续航作为卖点，反倒瞄准了目前比较冷门的代步车市场。当然，用冷门来形容新能源代步车市场并不恰当，因为这个细分领域中，同样已经出现了比亚迪e1、奇瑞eQ1、长城欧拉R1等多款不同的车型，只是这些车型的综合表现并不算很出色罢了。但是宏光MINI EV的到来却打破了新能源代步车市场的格局，这款车在预售阶段，就拿下超过3万辆的订单，上市7天狂卖7000辆、上市20天销量突破1.5万大关，刷新新能源车获得1.5万辆销量的时间记录。
让宏光MINI EV能够大卖的原因之一，便是这款车的定价，这款车以2.88万-3.88万的价格切入市场，刷新了人们对新能源车价格高昂的固有印象。而且新能源车不需要购置税，还能不限行不限号，相当于宏光MINI EV手握3万就能买，比很多摩托车还要亲民。刚好现在大城市中上牌困难，宏光MINI EV价格亲民，还能直接挂新能源，这让它成为了一款“占号神器”。
不仅如此，宏光MINI EV本身就是一款适合在大城市里开的代步车，这款车的尺寸是2917/1493/1621mm，并不以大尺寸见长。但也正是因为这款车小巧的尺寸，宏光MINI EV在大城市中出行更占优势，找车位很轻松，稍微大一点的空间都能让宏光MINI EV停靠，一个标准的车位甚至能停下两台宏光MINI EV。因此，在寸土寸金、停车困难的大城市中，驾驶宏光MINI EV便利性很高，不用担心找不到停车位。