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比亚迪e1续航里程-悬架-轮子

比亚迪e1续航里程_悬架_轮子

摘要来自:《便宜又好开,比亚迪e1就是通勤小能手》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《便宜又好开,比亚迪e1就是通勤小能手》的片段:

对于一款微型纯电动汽车来说,这样的续航里程表现已经足够优秀,如果以每天平均上下班50km的距离来计算,比亚迪e1可以满足你一周的通勤需求;当然,如果你想外出郊游,305km的续航,可以带你去寻找“诗和远方”。

小巧的身材带来灵巧的驾驶感受

如果说静态下的比亚迪e1是那种静若处子的“文静范”,那么到了动态体验环节,你会发现它实际上活泼滴很。这次动态体验,主要包括蝴蝶绕桩、麋鹿测试、百公里加速、“华容道挑战”四个大项。

其中蝴蝶绕桩可以看做是多个S弯的组合,主要考验一款车过弯时的整体操控性,考验底盘、悬架、转向系统等综合能力。在实际体验中,比亚迪e1给笔者的感觉,转向力度非常轻便,但是转向半径稍微超出心理预期(第一个弯就有些猝不及防),这要求在进入一些急弯的时候,打方向的时机需要提前一些,否则很容易出现转向不足的情况;而在连续弯道过程中,可以清楚感受到比亚迪e1悬架支撑略显不够,侧倾幅度较为严重;但油门与刹车总体调校的比较舒适,很容易上手,在入弯收油减速、出弯加油提速时,做到了心里有底、游刃有余。

麋鹿测试则模拟了在高速行驶时紧急避让的情形,对于车辆底盘悬架有着很高的要求。当快要进入测试区时,车速已经接近60km/h,到达点位急踩刹车并急打方向,比亚迪e1收到信号后迅速做出反应,四个轮子牢牢抓住地面,并没有出现侧滑的情况,稳稳通过了测试。

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