比亚迪e1的后备箱空间很大，但也就是460毫米左右，用来装一个背包和一些零碎的东西还是绰绰有余的，想要装一些大件的东西，就必须要放倒才行。但是，座位向下倾斜时，不宜放置如灯具，玻璃橱柜等易碎物。比亚迪e1的内部设计很简单，宽大的中控台上只有一片银白色的面板和一片8寸的悬浮屏幕，在这种价格下，已经算是很豪华了。在材料上，比亚迪e1采用了不少“硬塑料”，摸上去并不舒服，但纹理却很明显，给人一种很好的感觉。
此外，比亚迪还在车内的档把部位使用了一种黑色的钢琴烤漆材料，使其在视觉上得到了某种程度的提高。而比亚迪e1则采用了普通电动汽车常用的手柄式变速，有 R档、 N档和 D档可供选择，有运动档、经济档和雪地档；没有任何装饰的方向盘，以塑胶为主，手感和观感都比较普通，因为造价所限，而高配置的多功能方向盘，看上去要漂亮许多，加上真皮的覆盖，手感还算不错。
在配置上，比亚迪e1并没有什么特别之处，比如倒车影像和后驻车雷达，只有两款车有普通的配置，而且并不是所有的车都有，最低级的三款车都是钢制的，最高级的两款车都是铝制的。不过即便如此，高端版的远程启动、车载网络、自适应旋转平板等功能还是很给力的，不过7.99万的售价，还是得掂量掂量。