你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 比亚迪e1临牌摘要> 摘要详情

比亚迪e1临牌-轮毂-座椅

比亚迪e1临牌_轮毂_座椅

摘要来自:《养车压力小,体验还舒适,这样的电动车给我来一沓》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《养车压力小,体验还舒适,这样的电动车给我来一沓》的片段:

对于选车我想很多小伙伴都和我一样,不知该如何下手,不知该如何选择,这些都是我当初买车时最大的困扰。由于对汽车还是个小白,到处看车到处问亲戚朋友结果得到的是一些杂乱的信息,没有多大的参考性,这个说某某品牌好,那个又说XX品牌好,完全不知该如何下手,最后还是到坛子里听了一些专业车主的建议,选到了我现在这款比亚迪e1。现在车子刚提,牌照还没下来,就着临牌开了两天,觉得还不错,很顺手。

有人可能会说一个大男人开这样一个纯电动车会不合适啥的,但是我觉得对于我这种刚刚毕业没多久的人来说,开这车很合适啊。我现在驾照考了3年了,开车的次数屈指可数,先买辆小车练手挺好的。以前上大学的时候开过同学的F0,觉得非常好开,现在F0已经停产了,是买不到了,但是e1来了,正好。之前也看到有车友说e1这车非常好开,而且还很省钱,特别适合我这种刚步入社会的大学生,不会有太大的养车压力,心想选它没错的。

作为新时代的二次元青年,对于e1可爱型的车还是非常喜欢的,呆萌的前脸有很高辨识度,在整体外观上给人一种小巧精致的感觉,第一眼就有被吸引到。

看看前脸,最引人注意的要莫过于它的日间行车灯了,悬浮式的灯组造型加上采用了四个圆圈的设计,很萌,圆圈周边还加入了白色的镶边元素,很是特别。

而中间部分是一个蓝色的LOGO,为“BYD“的品牌标识,两侧的点状镂空设计也为前脸增色不少,极具辨识度哦。

其次,e1的侧面同样精致有型。车身中间微微凸起,而车前则采用俯冲式设计,打造出一条灵动的线条,车辆离地间隙较小,也迎合了微型车的定位。多条幅的轮毂呈现深灰色,与车身颜色很搭,尺寸大小为165/60R14,虽然比较小但是也非常有力量感。

车尾我们可以看见一块黑色的大钢化玻璃,而两边也采用了较为别致的尾灯灯组造型,LED灯源,同时还使用了流水样式的转向灯,很为尾部增色。

e1镀铭标识

空间方面表现不错,对于我这种单身男青年来说已经非常足够了,座椅选用的那用全织物材质,柔软度还是可以,同时还能进行角度调节,支撑性也不错,另外车内的后排座椅支持放倒,可以很大程度增加后备箱的存储空间,挺好的。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外