除了测试车辆的极限性能外，主办方还提供了绕蝴蝶桩体验。所谓蝴蝶桩就是摆出三列桩桶，每列三只桩桶，最终完成的行驶路线犹如一只蝴蝶，所以称之为蝴蝶桩。嘉宾除了体验车辆在弯道行驶的出色控制效果外，还能够感受到车身及底盘系统的稳定性，车辆刹车及油门的灵敏性，转向及车身的灵活性以及轮胎的出色的抓地性能。
绕蝴蝶桩环节虽然没有百米加速体验来得刺激，但我们如果没有计算好车辆的行进路线，就很容易撞到桩桶。想要顺利穿越蝴蝶桩，我们首先要保持一个稳定的车速，注意转向力度及回正的时机。而整个穿桩过程的成功与否，全靠正确的握姿以及控速来支持。
在面对连续的直线桩桶，我们只要控制好车速就行，但在从一列桩桶行驶到另一列桩桶的过程中，会走一个“8”字路线，此时，除了车速还要保持与桩桶的距离，尤其是在掉头的时候，前半段路程不要过于靠近桩桶，反而要适当的远离一些，这样在通过掉头之后的桩桶时才不会出现转向不足的问题，车辆操控起来也要轻松一些。