实际上,阿尔法·罗密欧Tonale让人“哇塞”的地方不只是外表,更是超越同级的强劲动力。今年夏天中国首位F1车手,目前签约阿尔法·罗密欧F1车队的周冠宇曾表示,Tonale是一台他平时爱开也觉得驾控十足的车型。Tonale装备的是2.0T发动机,最大功率268马力,峰值扭矩430牛·米,搭配采埃孚9AT变速箱,能够为驾驶者带来0-100km/h加速6.3秒的畅快激情,这个加速能力其实比许多电车都要更强了。
另外得益于品牌百年来的赛道基因,前后独立悬架,保障车辆高速过弯的稳定性,搭载Q4智能四驱系统,可以将扭矩合理分配到4个车轮,装备最新一代电动助力转向系统,实现接近跑车水准的13.6的转向机构传动比,搭配可变阻尼悬挂系统FSD和双阀减震器,给驾驶者以快速响应和路感反馈清晰的感受。有人说SUV谈什么操控,但当一款产品的的确确有拿得出手的驾控优势时,或许就会让驾控者获得超越原本期待的满足感。
写在最后
其实鉴于新车30万元不到的价格门槛,Tonale相比于一些主流的豪华运动SUV已经有了一定的价格优势,但这还不够,阿尔法·罗密欧还给到首任车主终身免费基础保养的福利,并且支持30%低首付,甚至是0首付采用先月租再决定是否买断车辆所有权的方式,让喜欢这个意大利豪华运动品牌的年轻人,有更轻松“上车”的机会。据悉,未来阿尔法·罗密欧还会推出Tonale的插电混动版本,不知道在新能源时代,阿尔法·罗密欧的表现是否会给人留下深刻印象呢?