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奥迪Q4 e-tron(进口)后排-倒车影像-电机

奥迪Q4 e-tron(进口)后排_倒车影像_电机

摘要来自:《奥迪Q4 e-tron销量转好,证明了:降价管用但还不够》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奥迪Q4 e-tron销量转好,证明了:降价管用但还不够》的片段:

空间方面,奥迪Q4 e-tron车身长宽高为4588*1865*1626mm,轴距2765mm,定位紧凑型SUV,车身尺寸在同级占据优势。实际空间的表现也相当不错,以1.78米体验者示范,前后排头部以及腿部空间均有富裕,后排地台平整,中间乘客脚部空间也足够宽敞,同时前排标配一体式运动座椅,保证乘坐舒适性,但后排靠背不能调节角度,靠背偏直,长途乘坐体验还有进步空间。

后备厢内部规整,常规状态下,厢内容积为520L,将后排座椅倒放之后,形成一个十分宽敞平坦的厢内空间,长途出行需要存放全家行李,也不用担心空间不够。

配置方面,奥迪Q4 e-tron入门版本标配主动刹车、前后驻车雷达、前倒车影像、定速巡航、自动驻车、可变转向比系统、电动后尾门等实用配置,还可选装并线辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航、感应式尾门、智能遥控钥匙等丰富配置;

此外,全系前排座椅都支持电动调节以及腰部、脚托调节,并且还配备了后排独立空调、三区控制空调温度、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等舒适性配置,不难看出,奥迪入门版配置就有不错的诚意。

动力方面,奥迪Q4 e-tron提供后置单电机和双电机两种选择,全系匹配84.8kWh三元锂电池,但因为电机等因素的影响,单电机版本CLTC纯电续航里程为605km,双电机为560km,续航表现抢眼。至于性能,单电机版本百公里加速时间为8.8秒,落后双电机2秒,性能表现在新能源行列并不算强,但也足够日常使用。

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