针对电动车用户日常使用过程中，会出现“剩余电量虚标”、“续航里程下降过快”等情况，奥迪Q4 e-tron过精准自研算法，实现了剩余电量测量精度误差低至±1.5%。通过感知当下路况及环境温度、学习近300公里的驾驶习惯、考量车载电器能耗等多方因素，最终实时计算出精确的车辆续航里程。同时，奥迪Q4 e-tron依托于高效BMS热管理系统，从提升续航能力、全方位节能、加强能量回收、精准控制电耗以及提升能量利用率五个方面来实现电能的最大化利用。
得益于低重心的车身姿态、50:50完美轴荷比，以及更具质感的轻质敏捷悬架、更科技的DCC电子悬架系统等装备加持下，奥迪Q4 e-tron在全场景、全速域的高品质纯电性能下，始终保持了驾驶的愉悦与乘坐的舒适。面对拥有众多“S弯”、“发卡弯”、“回头弯”的盘山公路，在quattro电动智能四驱系统以及同级唯一渐进式转向系统的作用下，奥迪Q4 e-tron始终以稳健的车身姿态，精准的转向，顺利完成复杂多变的山路弯道。
奥迪Q4 e-tron还具备很多看不见的“隐藏实力”，车辆搭载同级最大的84.8kWh电池包，可用容量达到79.7kWh，整个电池组采用“6横1纵”加强结构，组成了“地表超强电池包”。同时，电池包安全标准超越国标11倍（共197项）。电池包顶部还设计有云母阻燃层防护，最快可在0.04毫秒完成整车高压下电，热失控情况下保证15分钟不融穿，时间是国家标准的3倍，进一步提升了电池安全性。