由于新车使用混合驱动形式，其中传统汽油发动机与前后轴电动机一起工作，电动机的额定功率为157Kw，可以给Valhalla提供699千瓦的总输出功率和1000牛·米的扭矩。混合动力系统使其能够在2.5秒内100 公里/小时，极速可以达到330公里/小时。
此外，阿斯顿·马丁Valhalla在纽博格林赛道的目标圈速时间设定在6分30秒。这比当前记录缩短13秒。Valhalla将匹配八速双离合自动变速箱，后轴上配备了电子限滑差速器，并通过利用两个电动马达拥有电动倒车模式。这样做可以通过取消传统的倒档来减轻重量，插电混动系统的调校主要考虑了性能，电池组只有15公里的续航。Valhalla在EV模式开启时可以用前轮来驱动车辆。官方预计的综合排放量将低于200克/公里。
阿斯顿·马丁Valhalla的重量不到1550公斤，其车身上的空气动力学套件能够在241公里/小时的速度下提供600公斤下压力，可见大尺寸的空气动力学套件不仅仅使新车看起来更加激进，在性能上也可以提供强大的下压力，碳纤维的材质，使新车具有更轻的重量，并且在物理性能上完全不输其他材料。