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Valhalla内饰-电动机-双离合

Valhalla内饰_电动机_双离合

摘要来自:《阿斯顿·马丁Valhalla内饰曝光 极简主义设计/采用》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《阿斯顿·马丁Valhalla内饰曝光 极简主义设计/采用》的片段:

新车内饰设计极为简洁,纤细的仪表台通过几根横向线条带来不错的层次感。车内没有采用大尺寸液晶屏,预计会以小屏幕以及触控面板来实现部分功能的显示和调节。此外,车内均采用Alcantara和碳纤维材质,运动氛围拉满。

中央通道的启动按键和换挡杆是车内为数不多的“物理按键”,大尺寸和撞色设计让它们格外显眼。

矩形赛车方向盘灵感也来自F1,方向盘也采用了碳纤维材质,并且集成了大量控制功能。而在方向盘后方,是大尺寸换挡拨片。此外,新车还将采用F1的坐姿设计,即髋关节点低于车手脚跟的休息点。

传统汽油发动机与前后轴电动机一起工作,电动机的额定功率为157千瓦,给Valhalla ( 参数 | 询价 | 图片 ) 提供699千瓦的总输出功率和1000牛·米的扭矩。混合动力系统使其能够在2.5秒内100 公里/小时,极速可以达到330公里/小时。

此外,纽博格林赛道的目标圈速时间设定在6分30秒。这比当前记录缩短13秒。Valhalla将使用八速双离合自动变速箱,后轴上配备了电子限滑差速器,并通过利用两个电动马达拥有电动倒车模式。这样做可以通过取消传统的倒档来减轻重量。

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