SP-8不仅仅是一辆没有车顶的F8 Spider，它还采用了精美的双色喷漆，而且许多部件也是重新定制，和F8完全不同。比如前大灯具有独特的外壳和透镜，而尾灯仿照了Roma，并带有定制的透镜。法拉利表示，前风挡和排气尾喉源自296 GTB。至于复古风格的轮毂，采用哑光灰色外观的五辐合金轮毂是F40轮毂的现代化诠释。
再就是宽度令人印象深刻的铝制中网，它由3D打印模具制成，包含复古风格的垂直格栅。这个设计元素也出现在发动机盖上，这里的纵向板条是对Testarossa等带有侧板条经典车型的致敬。法拉利表示，他们花费了大量时间，通过模拟计算流体力学来完善车身，从而确保没有车顶也能保持舒适和安静。
虽然看起来很熟悉，但内饰确实发生了很大变化，因为跃马品牌安装了一个不同的换挡设置，让人回想起门控换挡器的美好时光。不过，这种设计并不新鲜，因为SF90 Stradale在2019年推出时就首次采用了这种方式。一般情况下，你们不太可能在法拉利的内饰中找到织物材料，但SP-8将其与激光蚀刻的海军蓝Alcantara结合在一起。脚垫由具有彩虹效果的斜纹织物制成。