法拉利SP48 Unica由法拉利全球首席设计师Flavio Manzoni领导的法拉利设计中心（Ferrari Styling Centre）打造，在外观设计上融合了程序化参数建模技术和3D原型设计，前脸下方进气格栅采用全新的渐变式无边界格栅布局，搭配箭形前脸轮廓，依旧展现了法拉利品牌的独特魅力。
侧面线条更加复杂并重新设计了进气口
作为一台中置跑车，新车侧面线条流畅，熏黑的A柱营造出飞机驾驶座舱的视觉效果。此外，新车重新设计了侧面线条和进气口，车顶部分也采用了分体式设计，中间还增加了和前脸相似的渐变式设计元素。同时，因为侧窗尺寸的缩小，所以该车取消了后车窗的设计。
尾部采用贯穿式尾灯组
尾部设计同样复杂，设计了可让气流从两侧通过的一体式尾翼，且搭配了灯条式的 LED 尾灯组，下方的双出式的排气布局以及空力重新设计的大型扰流板让新车的运动属性得到进一步提升。
车顶部分也有和前脸相似的渐变式布局
法拉利还表示，SP48 Unica 的座舱保留了 F8 Tributo 的基本布局，但是为与外观进行呼应，座椅和座舱内大部分装饰物上均采用专门开发的黑色激光打孔 Alcantara 类材质，并增加了与外观配色相匹配的荧光橙红色织物以及部分哑光碳纤维材质。同时，车内还设计了激光压印六边形图案的抛光门槛饰板。