这两块小屏幕的槽点过多，首先他们很小，内容一多就很难看清，由于不是触摸屏(即使是也不可能把手穿过方向盘伸过去按…)，只能靠左右两侧旋钮操作，行驶时只能靠方向盘背面的橡胶拨钮控制音量和右侧屏幕的内容；倒车影像和Carplay都要用到右边的小屏幕，一旦打方向，方向盘和手就会挡住它(如果选配360环影，还会进一步挤压本来就很小的倒车影像)；使用Carplay听音乐时没有按键可以快捷切歌，只能靠旋钮拨到Carplay主界面上的虚拟快进箭头。
倒车雷达和倒车影像这对卧龙凤雏一起，也没法防止后扰流板被停车限位器剐蹭，因为在两者的盲区内。更可笑的是，F8一旦后牌照位置装的不好，或装上牌照框，就会挡到倒车雷达以至于挂倒挡全程尖啸，明明488的雷达位置更加科学。
引擎灯，时不时在隔夜启动或加完油启动后亮起一段时间，莫非嫌98号油不够好喝？油表也很有意思，加满启动后还是原来的油量，令人疑惑刚才说的“加满”是不是在做梦，要开几步晃一晃，然后一格一格变多直到满格，让人一头雾水。