因为减配而被车主吐槽的车型实在是一个不少，能讨他们自己欢心的人冥冥中离成功我们不远。老司机可以知道，一汽大众集团旗下推出了一种独立子品牌“捷达”，车标设计灵感主要来源于捷达的“J”和大众的“V”，除车标之外，三大件产品都是社会大众系，均为学生很熟悉的发动机和变速箱，捂住车标，看外形看轮廓，从里到外学习都是具有浓浓的中国大众车的身影。
捷达的首款车型是捷达VA3，虽然配置较为丰富，但自推出以来平均销量，最新数据4078，除了新品牌接受度不够，还有新车折扣力度不够，相比老表桑塔纳（最新月销量数据18686），在汽车领域还需要一段时间.
第一SUV车型捷达VS5实际销售情况良好，最新的SUV单月销量列表中有抛出前16，超过本田和日产逍客池彬，售出12,830，长宽高分别为1841分之4419/1616毫米，2630毫米的轴距离，定位为一款紧凑型SUV，其原型车是Sikedake米克，捷达VS5可以卖得更好，在很大程度上是因为价格优势，起始价格将便宜Bikemike21100，这东西是真正的交易。
