具体的试驾中，动力是不少消费者关心的，从试驾的过程中，平顺性和油门的灵敏性确实不错，毕竟是大众EA211系列的1.5L发动机，匹配的是6AT。不过对于性能就不能有太多要求了，普通的行驶没问题，若想玩高端货确实是不好意思了。毕竟这就是一款入门级汽车，上下班没问题，和别人比加速等，就算了。并且经济性上，捷达VA3做得非常好，比起奇瑞艾瑞泽5，吉利帝豪等来说，油耗更低，这是大众汽车的优势了。
配置上来说，试驾的次顶配还是非常丰富的，拥有6个安全气囊，定速巡航，上坡辅助，倒车雷达等，基本的配置都配置了，这点是不弱于奇瑞艾瑞泽系列，吉利帝豪等的。这是有目共睹，实事求是，不过内饰的设计上，偏向于陈旧，看上去不高级，这点也是消费者的第一感受，不过联想到其价格，也情有可原，毕竟入门级汽车就是这样。
整体的乘坐感和驾驶感来说，高速状态下和路过减速带、路况不好等时，自然会有一些噪音的，这也是价位导致的，国产车奇瑞艾瑞泽系列，吉利帝豪等同样有。不过他的悬挂有大众的技术加持，在整体开起来时，普通的城市行驶还是非常舒服的，不存在说的那种异响之类的。