其实不难发现捷达VA3这种几万元的合资车型在国内，少了品牌力的支撑，并且走了廉价路线，用户还是对大众品牌比较认可的用户，实际上新的用户并不多，这也是捷达VA3以及整个捷达品牌面临的问题，毕竟真的要比性价比，同级别的国产车还是要比捷达VA3更高，但品牌力上捷达VA3又少了优势，所以销量就变得非常少。
捷达VA3的产品力：
之所以说捷达VA3是几万元的毛坯车也并非是随便一说，虽然捷达VA3的定价在6.58万到9.28万之间，看上去性价比非常高，但实际上捷达VA3的产品力同样很拉胯，除了有大众集团背书之外，就再没有太多亮点可言了，低配车大多还是手动挡，动力也没什么优势，自动车型价格偏贵，并且配置也不高，说是毛坯一点都不夸张。
在动力方面，捷达VA3搭载的1.5L发动机最大马力只有112匹，最大功率82KW，最大扭矩145N·m，变速箱则使用5速手动，其零百加速成绩为12秒，捷达VA3的自动挡版本变速箱使用6速自动变速箱，零百加速成绩12.5秒，如果以一款入门级代步车来看的话，倒是也够用，但考虑到捷达VA3的价格确实就没有什么竞争优势，这也是捷达VA3销量上不去的主要原因之一。