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捷达VS5后排-动力-悬架

捷达VS5后排_动力_悬架

摘要来自:《搭奥迪Q3同款动力,只要8.68W,新捷达VS5值不值?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《搭奥迪Q3同款动力,只要8.68W,新捷达VS5值不值?》的片段:

尺寸上,新长宽高分别为4418mm*1841mm*1616mm,轴距为2630mm,虽然它跟哈弗H6、长安CS75 Plus一样,都定位于紧凑级SUV,但它却属于这个级别里较小的一号,甚至比长安CS55 Plus还要更小一点,所以对于它的空间,不要抱有太大的幻想,不过,180的身高坐进后排,还是可以接受的。由于是基于的MQB平台所打造,它的后排中央地台,也跟的车型一样,有着高高的隆起,如果是5人出行,舒适性会有折扣。

动力方面,它搭载的是EA211的1.4T涡轮增压引擎,对于这台发动机,相信大家都已经非常熟悉,它的应用十分广泛,不仅高尔夫帕萨特斯柯达明锐柯珞克等众多车型在用,甚至就连接近30W的奥迪Q3,搭载的也是同款动力。最大马力150匹,峰值扭矩250N·m,匹配6AT变速箱,能够带来9.5秒的0-100km加速。在加速性能方面,如果跟同级别的国产车相比,可能会略逊一筹,但跟同级别的日系车相比,却有着明显的优势,整体来讲,动力水平属于是同级偏上的水准,对于家用已经完全足够。

下面再来谈谈它的驾驶感受,经过实际的体验,它的底盘和悬架方面的表现,确实有那么一点“德味”,但是味道并不是特别浓,也就是说,它跟的车型还是有差别的,可能是跟它的定位有一定的关系。总的来讲,它的底盘紧致感以及悬架的柔韧性,都表现得十分出色,整体的驾驶质感,要高于同级别国产车的平均水平,十分符合家用的定位。

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