捷达是一个很有特色的牌子，我们觉得他能干的不错。但遗憾的是，这款车的销售并不好。VS5，这款车中的佼佼者，在一月份只卖出111,140台，之后就一直在走下坡路。到11月为止，这款手机只卖了395部。但VS5在品质和销售方面，特别是在价格方面，堪称十万级别的合资车中的翘楚。2022款280 TSI主动版，它的指导价是9.7800，终端打折大约是5000，落地价格低于100,000。坦白说，这台VS5确实算不上好看。不说其他，光是这个颜色就让人觉得很廉价，还有就是它的造型太过粗糙，根本无法与之相提并论。另外，VS5的外观造型也是完全模仿的，没有任何独到之处，很难被人认出来。而车身的大小则是4418毫米，但值得庆幸的是，这款车的宽度是1841毫米，轴距是2630毫米，所以内部空间并不是什么大问题。这名乘客身高1.78公尺，坐在后排座位上，头2指，脚4指。中间位置的舒适性相当好，座椅的垫子又平又软，头顶上有足够的空隙，但是脚上却有一个很高的垫子，这是一个很受欢迎的做法。车内的一切都很正常，依然是镶嵌在了中控台上。有些遗憾的是，我并没有采用最新款的悬挂系统。因为这个时代的装潢，确实有些过时了。但VS5的三个部件却是最好的。在动力上，它将使用一台1.4T的涡轮增压引擎，拥有150的最大马力和250的最大扭力。这款EA211-DJS引擎也是目前主流的低端引擎机型。别看这辆车的排气量小，可是这辆车的爆发速度，却非常的快，特别是在中间的时候。加油后反应迅速，无延迟。百公里的速度，只用了九点五秒。而在变速箱上，爱信6 TT更是遥遥领先。这种齿轮箱，在 AIXI品牌中，算是比较次等的，但胜在稳定性好，并且合约的价格，也要低于那些合资企业。至于油耗方面，该客户经实测，油耗仅为7.7米，无奈只好改用95牌汽油。
下面，让我们为大家介绍一款长安欧尚X5，但在美国，情况要好得多。同时，欧尚X5也堪称长安欧尚旗下最畅销的车型之一。曾经有一段时间，这个站点的月销售额超过了10000美元。一月份的销量为16400部，成绩斐然。令人遗憾的是，这款车的月度销售仅为5000辆。69900元的价格，可以说是相当低了。而2021款1.5 T DCT尊享版本，则是9.59万元的正式售价。实际的参考价是88,000左右，打折后也是10万。商战X5的出场，无疑将决定这场战斗的胜负。整个造型很有气势，特别是前脸，六角形的宽阔进气口，九条竖线装饰，看上去很有气势。同样是小型越野车。欧尚X5的长度一般，长度为4490毫米，宽度为1860毫米，轴距为2710毫米，比起VS5要高出一大截。身无此物，这就是最大的好处。
不料，后面一位1.78米高的旅客，头上一拳不止，腿上两拳两指。有一个宽敞而又舒适的座位，有一个平坦的中央站台，可以让你坐满所有的东西。可惜欧尚X5使用的是后扭转悬挂，同样是运动型的。底盘的缓冲性能不佳，在通过不平整的道路时，后缓冲效果会很大，会影响驾驶的感觉。不过，欧尚X5这款车，在这一点上，确实非常给力。该车搭载的是1.5 T引擎，拥有180马力和300马力。搭配7速湿式双离合器传动系统。这款引擎的极限时速可以达到205 km/h，比VS5强了不止一筹。快速的发动，却又不会缓慢，到了后面，给人一种力量十足的感觉。节油效果也非常好。经使用者试验，百里车程仅为7.7 L，动力强劲，耗油量少。另外，我一般都会用92码的，所以这款车的价格还算可以接受。