动力方面，捷达VS5搭载大众经典的EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，与之相匹配的是第三代爱信6速手自一体变速箱（6AT），硬件方面均为一线产品，机械素质更是不言而喻。哈弗H6走量车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，匹配的是7速双离合变速箱（7DCT），此外，还有2.0T+7DCT动力总成车型，两套动力总成均由长城自主研发。通过动力总成的对比，虽说在参数上哈弗H6有着一定的领先，不过在技术层面相比捷达VS5还是有一定的落后，这点是不可否认的，毕竟中国造车工业起步相对较晚。而在实际的表现中，捷达VS5的零百加速却是可达到9.4秒，并且油耗仅为6.2L/100km；而哈弗H6的1.5T车型零百加速时间则为9.7秒，油耗却直逼7L/100km。如此来看，捷达VS5的1.4T动力总成在效率与能耗方面都有着领先之势。
除硬实力外，作为合资品牌的捷达VS5在品质方面也有着十足的优势，毕竟有着德系基因的属性，而德系车的工艺严谨、高品控以及用料方面始终都要领先于自主品牌。而哈弗H6虽说是自主品牌的领衔车型之一，不过面对捷达VS5的德系品质还是会有所不足。
两款车在售价方面存在一定差距，而最为直接的表现当属配置方面，而两款车在配置上也是各有侧重。就拿价格相近的两款车为例，作为自主品牌的哈弗H6自然在一些“花哨”的配置上下足了功夫，比如智能车机、全景天窗方面，而这些仅仅是一些表面功夫。相反，捷达VS5在类似方面也有一些布局，虽不及哈弗H6但绝对可满足日常使用所需。我们可以看到捷达VS5的重点配置主要集中在安全性基于驾驶辅助方面，比如主动安全系统、疲劳驾驶提示、ACC自适应巡航、座椅电动调节/加热、分区空调、LED大灯组等配置都可以给到。如此一来的话，相比大天窗更为实在，也可再次拔高驾乘安全性与便捷性。
总结：经过综合对比来看，捷达VS5首先在售价方面有着十足的优势，可以说是性比价最高的合资车型之一。此外，它还有一个出色“底子”，大众MQB平台不论在合资品牌中还是自主品牌中都是一顶一的平台，此外，捷达VS5还有一颗体贴用户的心，配置方面表现同样不弱于任何竞品。而“三大件”方面VS5出身名门，大众的造车精髓在它身上均有体现，并且底盘经过大众工程师调校更具德味儿。相信消费者在面对两款车时，花同样的钱一定会选择高配置、拥有跨级优势且具有优质行驶质感的德系合资车型捷达VS5。