同时，我想分享一下在驾驶过程中发现的不足之处。首先是座舱静谧性，在高速行驶中，捷达VS5的噪音相对较大，尤其是风噪和胎噪，我觉得可能对后排乘客的舒适度造成一定影响。另外，在经过减速带或者坑洼路面时，悬挂系统的表现并不是很理想，会有较明显的震动感，但得益于和大众保持一致的调校手法，在弹簧遇到起伏回弹时，减振器阻尼的力度刚好，有不错的韧劲，可以消除一部分颠簸带来的不适感。
在内饰和车机配置方面，捷达VS5确实没能达到主流家用SUV的水平，特别是在用料层面，大面积的塑料材质难以给到我愉悦舒适的驾乘环境氛围，但做工其实还算可以，开了一段时间也没发现车内有明显的异响，甚至是在提车那会儿有明显的异味，找了几包竹炭放在车内，没过一个星期就散得差不多了。车机是常见的嵌入式设计，屏幕的清晰度不算很好，而且UI布局和设计也偏传统，使用起来二级菜单较多，操作不够便利，但优点也很突出，功能少，毛病自然也少。
回到“面子和钱哪个更重要”的问题上来，对于那些注重面子的人来说，他们可能会更倾向于追求那些价格高昂的奢华品牌，因为这样可以展示他们的高消费能力。然而，对于那些理性的消费者来说，他们会更加注重汽车的性价比。对于他们来说，捷达VS5是一款价格合理的汽车，能够提供舒适的驾乘体验和出色的性能。