而车尾可能是我最喜欢的地方，首先就是尾灯的设计，在新能源时代已经遍布新车的贯穿式尾灯，并没有出现在这台新款VS5上。其次就是Y字型的灯条，辨识度很高。而尾灯侧面的反光板，也隐藏了设计师的小心思，与捷达品牌logo的形状如出一辙。
拉开车门，映入眼前的就是一个在大众集团内部，绝对算得上个性的中控台。值得一提的是，新款捷达VS5并没有因为入门的价格，而降低对自己的要求，双前门的无钥匙进入功能，在这个价位可以说是极其少见，除此之外，随着车门解锁而展开的电动折叠后视镜，一样体现了捷达品牌对于舒适性配置的一视同仁、
熟悉的方向盘和机械式档把，保留了原先一贯精准的操控感受，相比在新能源车型上“玩出花”的方向盘造型，和已经“进化”到屏幕中的档位选择。我觉得这样的设定更简单直接，对于消费者来说也没有什么学习成本。
而在车机屏幕下方的空调控制区，我们也看到了新款捷达VS5的与时俱进，触控的设计确实让中控台下半部分的设计更加统一。但对于消费者有着迫切需求的科技感配置上，除了加入了UI精致的液晶仪表外，车机系统也一并进行了升级。