捷达VS5仍然搭载大众的EA211 1.4T发动机，毕竟它采用了大众的MQB平台，与奥迪的入门车型一样，动力输出达到150匹马力，足够满足家用。关键的是，油耗非常低，每公里只需4毛多，加满一箱油可以行驶845公里。在油价上涨的情况下，捷达VS5脱颖而出，仅在今年11月的31天内销售了8668台，销量成绩非常可观。
捷达VS5的底盘调校也延续了大众一贯的风格，给人一种沉稳感。不过，在这个级别上，顶配车型的价格还是相当实惠的。从配置来看，捷达VS5提供了自适应巡航、前预碰撞、自动刹车等功能。捷达VS5自身的产品力非常强大，耐用性和燃油效率都是它的优势。关键是价格非常实惠。
尽管捷达VS5不如其他品牌车辆那样完美，但它的缺点还是很明显的。例如，车内的塑料质感较强，显得非常廉价，与国产车的质量无法相提并论。第二种配置较低，无钥匙进入、单天窗、自动空调、座椅加热和真皮座椅仅在高配或顶配车型中才有。第三，车内空间的实用性一般，毕竟车长只有4.4米，轴距2630毫米，比小型SUV稍有不足，腿部空间略显局促。此外，隔音效果也不够理想，这在这个级别上是否会被视为劣势呢？