捷达VS5搭载的L2级智能驾驶辅助系统，涵盖AEB主动制动辅助系统、FCW前碰撞预警系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、HMA智能远近光灯切换系统、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等多种安全配置，能大大提升车辆的主动安全性。
L2级智能驾驶辅助系统
捷达VS5这套L2级智能驾驶辅助系统在实际用车生活中用处很大，实用性也很强，能实现多个用车场景的“超值安全”。比如车道偏离预警及LKA车道保持辅助功能，能在驾驶员无意识偏离车道时通过仪表上的图像与声音做出提醒，并自动控制转向将车辆保持在车道中央行驶，从而在一定程度上规避由疲劳驾驶或注意力不集中引发的意外。ICA集成式巡航系统，当识别到前车时自动跟车，无前车时按设定速度定速巡航行驶，通过纵向跟车，与车道居中保持的功能在保证安全的前提下大大减轻驾驶员手脚负担，让出行更轻松自在。智能远近光灯切换系统，通过前挡风玻璃上的摄像头探测前方目标灯光情况；从而自动控制远近光灯切换，让夜晚开车等用车场景，更加安全。
动力合理底盘扎实
在动力输出上捷达VS5搭载的是EA211 1.4T发动机并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。最大功率是150马力、峰值扭矩是250牛米，不仅换挡平顺，易于操控，开起来动力十足，而我经常在自驾游途中遇到弯道和颠簸路段但总能平稳舒适的跨越阻碍，因为捷达VS5自己的底盘调校可以说是真的很让我满意，捷达VS5底盘悬架的处理做的非常好，减震也是相当的舒服，驾车驶过一些较为颠簸的路面照旧包管稳定性和舒适性；整个底盘的调校比较适中悬架在弯中显得紧致且有韧性而在激烈驾驶时悬架对于车身也能够展现出足够的支撑性，让我切实的体验到了开车的乐趣。