捷达VS5的空间挺大的，坐进车内环顾整个车内就能明显感受到车内的宽敞度，刚提车头几天，天天载着朋友出门游玩，五个人满满当当的坐进车内，都在说这车的空间很大，坐起来一点都不会难受，后排座椅还支持调节，可以放平，放平躺下来睡个觉也是没问题的。需要吐槽的两点，就是减震有点硬，噪音明显，其他的话对车辆的整体舒适性是没有多大的影响，不管是乘坐还是驾驶，我感觉还是可以的了，座椅不会太硬，坐起来也是很舒服的，而且空间也很宽敞，舒适性的表现很不错。
捷达VS5空间_排量_车速
摘要来自：《花8万提大众捷达VS5，车友开了3000公里后说了感受》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《花8万提大众捷达VS5，车友开了3000公里后说了感受》的片段：
四、驾驶和动力感受
动力是挺强劲的，1.4T的排量，如果不是买来赛车的话，对于一般的正常出行那是没多大问题，已经很足够了，起步提速都很快，关键时刻也不会掉链子，在路上想要超车也都可以很顺畅。操控性能很舒适，开起来一点都不费心，心里怎么舒坦怎么开，底盘很扎实，车速上来之后车身依旧是很平稳的，很不错。方向盘力度不会太沉，转向起来很轻松，也没有什么虚位，挺精准的。油耗方面，买车到现在基本都是在市区内行驶，评价综合下来差不多得要7.5升油，我个人是感觉还算可以的了，我朋友几个的SUV少少都要上到8升或者9升去，而且1.4T的排量也不低，挺省油的。
五、小结
最喜欢的就是这台车的车身外形很耐看，整体线条设计的很协调也很流畅，看着一点都不违和，前脸的造型很有特色，两侧的日间行车灯都非常的时尚，经济的油耗也让这台车有着更低的用车成本，很适用于家庭用车。
最不喜欢的就是这台车在行驶中的噪音有点明显了，开车的时候只能放音乐来缓解这种问题，还有就是减震有点硬了，坐在车内的抖动感也是蛮明显的，尤其是走坑坑洼洼的道路时，要让车速彻底慢下来之后这种颠坡感才不会那么强烈。