后备厢容积方面，可以看出雪佛兰开拓者的有着不错的后备厢储物空间（当七座全部打开的情况下拥有222L的后备厢容积）如果将后排座椅放倒之后后备厢容积将会扩展至1970L，并且第二排、第三排的座椅放倒之后可以和后备厢形成一个纯平的地台。
内饰方面，雪佛兰开拓者的车内总体比较常规，我是说，虽然布局不乏创新设计，不过总体布局和形体上没有太夸张的设计。方向盘尺寸偏大，造型比较平，看上去用在硬派越野车或皮卡上更合适一些，握圈皮质挺细腻，多功能按键尺寸很大，便于操作但显得不够精致，藏在方向盘背后的音量控制键习惯后其实还挺顺手的。
与此同时，雪佛兰开拓者在配置方面还是挺实在的，我们体验的这款车提供了蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持CarLife、语音识别控制系统、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、导航路况信息显示、并线辅助、车道保持辅助系统等丰富配置。