运动模式动力很凶猛，高速上一般会用，动力充沛，速度明显快不少。一般在市区就标准模式，驾驶感觉很舒服，动力也足够了。操控我觉得很完美了，方向盘手感好，驾驶辅助功能多。方向盘非常稳，行驶起来根本不乱晃，而且转弯时候非常精准，方向盘一点也不重。360度全景影像、全速的自适应巡航等，驾驶辅助功能齐全，而且驾驶模式还可以切换，一般上高速的时候用运动模式，动力感觉非常强劲。
油耗水平还是较高的，油耗达到11个点了，我平时上班开它有点大材小用。在市区开一圈下来，感觉要比高速高一点，每次走高速的油耗才9个多，对我这种经常在市区里驾驶的人来说不划算。而且最近这段时间天气越来越热，上车都需要打开空调，油耗也比之前还要高一些。不过它的油箱容积大，加满一箱油跑的时间挺长的，续航能力比我预想的强。感觉坐着非常舒服，内部座椅非常高档，座椅腰部支撑到位，因为平时工作经常久坐，导致我的腰经常酸痛，不过车内的座椅很舒服，就算是开车时间久了点，腰部也没有出现过酸痛的情况。车门内侧扶手处也用了软性材料，手感柔软，孩子上下车的时候不担心碰到车内降噪处理很不错，行驶时车内环境很安静，基本听不到噪音。悬架舒适度非常高，缓震处理做得不错。
33万提辆“顶配”开拓者，开了2800公里后，车主终于说了句真心话！优点：最满意的是开拓者的空间了，空间有7座的当然选7座的了，虽然平时用不到，但是也可以放东西了，再也不用占前排的地方，空间就变得宽松了不少。缺点：我最不满意的是油耗了，买的时候喜欢动力大的，因为还没有实际开过，对油耗的概念浅，自己上手开了一个多月后，感觉油耗很高，平时只是上班驾驶，比同事的高2-3个点，累积下来也多出不少油钱，夏天空调打开的情况下油耗更高。内饰异味比较大，而且最近一段时间天气热，开车的时候要开空调，我都是提前开窗散味，不过开一会车感觉车内味道还是忍受不了。