车身侧面采用了悬浮式车顶的设计，流畅的腰线设计增添了不少运动感，撞色车身，并提供19英寸、21英寸和22英寸轮圈可选。充电接口位于车身左前方翼子板位置，内部还配备有环形LED灯起到辅助照明的作用，而且充电接口保护盖支持电动开关功能。车尾部分的设计比较圆润，整体的层次感是相当不错的。
再来看看车内设计，开拓者EV车内布局也是极具运动感的，配备了11英寸全液晶仪表盘+17.7英寸中控显示屏，两块屏幕相连组成形成双连屏设计。另外，还采用了三辐式多功能方向盘、怀挡设计，保留了部分物理按键。
RS和SS车型的配置增加了平底方向盘，前排座椅加热和通风，以及氛围灯。值得一提的是，新车并没有提供一键启动按钮，在检测到钥匙的情况下，驾驶员踩下制动踏板，车辆即可通电启动。
再来看看安全性能方面，开拓者EV在这方面还是做的比较不错的。配备了雪佛兰最新的驾驶辅助技术，除了标准的雪佛兰安全辅助技术套件外，还包括倒车自动制动和高级停车辅助。后者包括自动紧急制动、前方碰撞警报、前方行人制动、跟车距离指示器、带车道偏离警告的车道保持辅助系统和IntelliBeam。