至于前两排的舒适性就更加没得说了。其中第二排拥有近乎全平的地台，脚部空间足够宽敞，而且座椅还支持前后、靠背调整，能让乘客更容易找到适合的坐姿。第二排座椅前方脚下还设置有一个可抽拉储物盒，使用极为方便还不占地儿。
而锐界L车长刚好达到5米，轴距接近3米，尺寸数据属于同级主流水准。四驱版采用的是2+2+3座椅布局形式，这也意味着锐界L的重点放在了第二排的两张独立座椅。具体看，第二排座椅靠背角度可向后调节到41°, 靠背和大腿夹角可达105°，第二排最大膝部空间达到256mm，最大腿部空间1190mm，肩部空间1529mm。第二排中间预留约20cm过道，便于第三排乘客进出。美中不足的是，第二排并未设置杯架，使用起来多少有些不便。至于第三排，锐界L依然没有逃掉三排“小板凳”的魔咒，本身横向空间就不算大，再加上第三排头部和腿部空间有限，满载情况下三排乘客的乘坐舒适性很难得到保证，长途自驾游时无疑更加局促。
全家自驾出行，储物空间也要承担不小的压力。大到行李箱、小到随身物品都需要充足的空间来妥善存放。在这方面，开拓者容量大、变换形式多样的后备箱就发挥了更大用处。在7座满员状态时，开拓者后备箱的容积为222L，可放两个大号登机箱，随身小物也能找到合适的存放位置；而当我们到达目的地时，电动放倒二三排座椅就能轻松获得1970L的超大空间，放下一个折叠床就能临时休息，轻松自如。