实际上，把开拓者和探界者搞混的朋友不止一个两个，谁让开拓者作为雪佛兰品牌在中国市场的旗舰SUV，销量却太不引人注目了呢。近一年时间，开拓者的累计销量仅2530台，销量甚至还不及全系3缸发动机的跨界车型沃兰多。
从产品实力而言，开拓者的定位为中大型SUV，开拓者的车身外观长宽高尺寸达到了4999/1953/1722mm，轴距尺寸2863mm，在2020年刚刚上市的时候，比起当时的丰田汉兰达及福特锐界都几乎更占优势，因此，2020年上市的开拓者也全部都是7座车型。
同时，开拓者全系使用了LXH 2.0T涡轮增压发动机，最大马力174kW，最大扭矩350N·m，匹配9速手自一体变速箱，几款高配车型还有适时四驱系统，整体规格不低。
不过，开拓者虽然定位是旗舰SUV，内饰设计却没有逃脱雪佛兰的设计风格，依旧走了年轻化路线，液晶仪表仅8英寸，且中配以上车型才有10英寸多媒体屏幕，加上车内的实体按键数量相当多，虽说使用方便、符合美国人的习惯，但在国内市场，开拓者的科技感就不及其他同级别的旗舰SUV了。