以上就是我开了半个月极星2之后的分享，仿佛没有司机会这样总结一台极星2。当然对于驾仕派而言，我们接下来还有非常丰富的测评内容会奉上。包括对于性能的考验，是通过和某台豪华品牌性能车（在此卖个关子）来呈现的。专业读者不必为我所关注的这些细碎细节而感到不悦。
所以，说说缺点吧。
1、 续航比我想象中低。极星2是我长期开过、为数不多的性能电动车。之前长期开的电动车都更偏重于家用和通勤场景，很显然，极星2有更高追求。
这从它高调亮色的4活塞Brembo前制动卡钳就可见一斑。在这样的定位下，它的总续航不算突出，在效率上也不突出，想来就和性能燃油车一样一样的——要性能就要承担高油耗。既要……又要……的消费者不太适合这台车。它的特点非常鲜明，并且只适合家里有充电桩的人群。
2、单踏板模式在初上手的时候觉得“丧心病狂”，总感觉有一双无形的手拖着我，稍微松油门就迅速刹停搞得我足以在开一段5分钟路之后怀疑人生。所以第一次上手时候不要使用强烈模式下的单踏板功能，可以尝试柔和模式。习惯后还是会觉得不错。
